8月17日至18日，作为2024南国书香节“深中共读”的重要活动，“走进世纪工程 领略纪实文学之美”深中两城共读《龙腾伶仃洋——深中通道建设纪实》主题分享会分别在深圳市党群服务中心百姓书房与中山市紫马岭公园香山书房举行，该书作者、知名作家李春雷来到活动现场，与众多文学爱好者分享了他的文学创作历程以及新书《龙腾伶仃洋》背后的动人故事。此次活动由深圳市作家协会与中山市作家协会联合主办。

“这一超级通道的诞生，就是一个伟大奇迹的创造过程”

深中通道是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一、集“桥、岛、隧、水下互通”于一体。“通车即饱和”的深中通道持续催旺珠江东西两岸人气、商气和烟火气，一跃成为日均车流量超10万车次的“超级通道”。“超级通道”的背后，凝聚了无数建设者的辛勤与付出。《龙腾伶仃洋——深中通道建设纪实》是全面记录国家重大建设工程项目——深中通道建设全过程的长篇纪实文学作品。该书由著名作家李春雷创作，其以精湛的文字构建起宏大的施工场景，用细腻的描写树立起建设者的形象，深度书写了深中通道的建设历程和英雄谱。

南都记者了解到，李春雷现任河北省作家协会副主席、中国报告文学学会副会长。著有《那一年，我十八岁》《宝山》《县委书记》《木棉花开》《夜宿棚花村》等作品。其中，长篇报告文学《山生》获第十二届精神文明建设“五个一工程”奖，长篇报告文学《宝山》获第三届鲁迅文学奖，短篇报告文学《朋友：习近平与贾大山交往纪事》获第七届鲁迅文学奖等。

活动现场李春雷分享道，他对深圳有着深厚感情，自己第一部写深圳的作品是《木棉花开》，这篇近2万字的作品，用几个事件记述了主人公任仲夷的思想、精神、情感、作风。这部作品影响很大，被收入众多报告文学选本。李春雷表示，深中通道意义重大，不仅是对深圳与中山两个城市，对整个粤港澳大湾区都有着特殊的意义，深中通道解锁的，不只是时间，而是深度融通，势必对经济发展、文化融通起到巨大推动作用，这种效应已经在发酵中。对普通人而言，这一超级通道的诞生，就是一个伟大奇迹的创造过程。

李春雷表示，规模宏大的深中通道，需攻克无数世界级技术挑战。然而，“深中人”不畏艰难，迎难而上，克服了一个又一个难点，创造了一个又一个奇迹，涌现出一批又一批的典型人物。这正是“大国工匠”的楷模，这正是当下最精彩的中国故事。这是一个奇迹，也是一个神话，但这首先是一个事实。

树立建设者感人肺腑的群体形象，为普通人了解超级工程提供观察窗口

为写此书，李春雷多次深入建设一线，往返于深圳与中山，直达深中通道各个建设现场，通过大量实地采访，在钢筋水泥的丛林中，在烈日暴晒的酷暑下，在如火如荼的氛围里，用作家最敏锐的视角、最细腻的情感、最真实的感受，将建设一线的组织者、劳动者的音容笑貌、喜怒哀乐，细细地记录了下来，为普通人了解超级工程的建造过程，提供了一个最佳的观察窗口。李春雷表示，“在创作过程中，我力图扎根于深中通道建设的方方面面，站在人类文明和国家战略的高度，深度书写项目建设中的英雄谱和多元的现实意义”。

文学评论家、中国作家协会社联部主任李晓东认为，李春雷在创作《龙腾伶仃洋——深中通道建设纪实》的过程中，不仅下足了真功夫，更下足了巧功夫。全书将深中通道这一庞大复杂的工程划分为若干板块，以时间为基本脉络，采用大开大合、贯穿古今的方式，将读者以最快的速度、最灵动的方式，带入到深中通道各个项目的建设中来。作者以西人工岛、东人工岛、海底隧道、伶仃洋大桥、中山大桥等控制性工程为“板块”和“堡垒”，用精湛的文字构建起宏大的施工场景，用细腻的描写树立起建设者的形象。而这一过程，不仅考验作者的文学造诣，更考验作者的文学初心。

讴歌劳动者，书写建设者，记录新时代，是纪实文学的重要责任、重要使命。在李春雷的笔下，读者了解到那些坚硬的“板块”如何被建造，高大的“堡垒”如何被浇筑。同时，建设者们感人肺腑的群体形象，也在这一过程中被活灵活现地摹画出来。

李春雷介绍，在深中通道建设一线，“80后”与“90后”早已成为主力军、生力军。他们成熟稳健、朝气蓬勃，他们思维敏捷、意志坚定。一个个技术壁垒在他们面前低下“高贵的头颅”，一个个复杂环节被他们群策群力“快刀斩乱麻”……湖南益阳人陈向阳，带领测量团队，为通道建设布下从陆地到海洋、从空中到水下的信息网、测控网；“西岛大内总管”王刚，事必躬亲，周密严谨，带领同事们从无到有，在伶仃洋上建起了坚如磐石的人工岛屿；调度员常青，为了更好地完成肩负的工作，每天奔走在工地上，脸被晒得黑如炭，心却红得像团火；还有“90后”小伙儿卢佳成，以及无数像他这样精力充沛、干劲十足的“新鲜血液”们，为深中通道建设带来了无穷无尽的动力。当然还包括深中通道“一号员工”宋神友，负责海底隧道沉管安装的宁进进，喜欢摄影、喜欢与一线工人打拼在一起的党支部书记沈卫东，以及杨福林、吴聪、阿青和她的丈夫……这一个个性格鲜明、思维开阔、意志坚韧的人物，在书中依次出场。他们用智慧与汗水、激情与深情，将深中通道这一宏大设想变成了坚硬的现实，为促进粤港澳大湾区的深度融合发展，贡献了自己的力量。

“文学的最高境界更在于整体结构的和谐与完整”

在谈及创作这本书时如何平衡历史与现实、技术与文学之间的关系，李春雷坦言，这也是他在创作本书中一直精心思考的问题。“虽然深中通道表面上看起来只是一座大桥，但这座桥的背后，却承载着深厚的历史与文化。桥的两端连接着深圳和中山，代表着经济与文化的交融，以及新时代的脉动。而桥上，则展现了世界顶尖的造桥技术”。

在书中，李春雷以高超的文学技巧，将工程的时代背景、现实意义及其深远影响娓娓道来。他在保证题材真实性的基础上，又为作品注入了极高的艺术韵味。叙事手法细腻且深入，情感表达真挚而动人，文笔平实却不失力量。无论是对工程细节的精致描绘，还是对人物形象的生动刻画，都显得栩栩如生、立体丰满。同时，他对数据的运用也恰到好处，既增强了作品的说服力，又避免了枯燥乏味的堆砌，使得整部作品既具有深厚的文学价值又具有很高的可读性。

在李春雷看来，真正的文学作品应该像有筋有骨的生命体一样立体且有力。他巧妙地用春天的百花与时令做比，形象地解释了文字与结构在文学创作中的重要性。他将百花的绚烂多彩比作文字的华美，而将操纵百花盛开的时令比作文章的结构。他认为，文学的最高境界，不仅在于文字的优美、简约和精准，更在于整体结构的和谐与完整。

“作品的结构，实则是一种自始至终的匠心独运，各个环节应和谐呼应、相得益彰，共同构筑起一个紧密无间的文学世界。”为此，李春雷建议大家要进行“精准地读书”。首先是“读好书”，即选择适合自己的经典书籍进行阅读；其次是“读破书”，意味着要深入阅读，将书本知识融会贯通；最后是“读活书”，即将所学知识灵活运用到实际生活中。

公司是全球领先的动力电池和储能电池企业。在动力电池领域，根据SNEResearch数据，公司2017至2023年连续7年动力电池使用量排名全球第一，2024年1-5月公司动力电池使用量全球市占率为37.5%，较去年同期提升2.3个百分点，仍排名全球第一。在储能领域，根据SNEResearch数据，公司2021-2023年连续3年储能电池出货量排名全球第一；2024年1-6月，根据有关机构统计，公司储能电池出货量继续保持全球第一的市场份额。

采写/摄影：南都记者 谢湘南 网络股票融资平台

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